MTA ورک زون اسپیڈ کیمرا ٹکٹ: پل اور سرنگوں کا نیا پروگرام، $50–$100 جرمانے اور کیا کریں

آٹومیٹڈ ورک زون اسپیڈ انفورسمنٹ (AWZSE) ریاست نیویارک کا پروگرام ہے جو فعال ورک زونز میں سڑک کے کارکنوں کی حفاظت کے لیے موبائل اسپیڈ کیمرے استعمال کرتا ہے۔ 2021 میں قانون بنا، برسوں سے NYSDOT شاہراہوں اور ریاستی Thruway پر چل رہا ہے، اور 2025 میں ترمیم کے ذریعے MTA کے پل اور سرنگیں شامل کی گئیں (MTA پروگرام صفحہ)۔

• 30 جون 2026 — پروگرام MTA کی تنصیبات پر نافذ ہوا؛ پہلے 30 دنوں میں ورک زون کی حد سے 10 میل فی گھنٹہ سے زیادہ رفتار پر پکڑے جانے والے ڈرائیوروں کو انتباہی نوٹس ملے (گورنر کا اعلان، 1 جولائی 2026)۔
• 30 جولائی 2026 سے — جرمانوں کا مرحلہ شروع ہو سکتا ہے: خلاف ورزیاں “پروگرام کے آغاز کے کم از کم 30 دن بعد” جاری کی جاتی ہیں (MTA)۔ اگر آج آپ MTA کے کسی پل یا سرنگ سے گزرتے ہیں تو فرض کریں کہ جرمانے نافذ ہیں۔
• اعلان کردہ مقصد کارکنوں کی حفاظت ہے: 2023 میں امریکہ کے ورک زونز میں تقریباً 900 افراد ہلاک اور 40,000 زخمی ہوئے۔

یہ NYC کے اسکول زون اسپیڈ کیمروں سے الگ پروگرام ہے — آپریٹر مختلف (NYC DOT نہیں بلکہ MTA Bridges and Tunnels)، مقامات مختلف اور جرمانے کا درجہ بھی مختلف۔ اسکول زون پروگرام کے لیے ہمارا اسکول زون اسپیڈ کیمرا گائیڈ دیکھیں۔

جہاں بھی کام جاری ہو، MTA Bridges and Tunnels کی کوئی بھی تنصیب AWZSE نگرانی میں آ سکتی ہے۔ اس میں تمام نو گزرگاہیں شامل ہیں:

• رابرٹ ایف کینیڈی (ٹرائبرو) برج
• برونکس-وائٹ اسٹون برج
• تھروگز نیک برج
• ویرازانو-نیروز برج
• کوئنز مڈٹاؤن ٹنل
• ہیو ایل کیری (بروکلین-بیٹری) ٹنل
• ہنری ہڈسن برج
• میرین پارک وے-گل ہوجز میموریل برج
• کراس بے ویٹرنز میموریل برج

سازوسامان — ریڈار، کیمرے اور کمپیوٹر — ورک زون میں کھڑی بغیر نشان والی گاڑی پر نصب ہوتا ہے اور کام کے اوقات میں چلتا ہے۔ ورک زون سے پہلے رفتار کی نگرانی کے انتباہی بورڈ لگائے جاتے ہیں، اور سائنج بتاتا ہے کہ AWZSE نافذ ہے (MTA)۔

جب گاڑی مقررہ ورک زون حد سے 10 میل فی گھنٹہ سے زیادہ رفتار سے چلتی ہے تو کیمرا متحرک ہوتا ہے۔ جاری کرنے سے پہلے MTA Bridges and Tunnels کا سند یافتہ ٹیکنیشن ڈیٹا کی جانچ کرتا ہے؛ خلاف ورزی کی تصدیق پر رجسٹرڈ مالک کو ڈاک کے ذریعے Notice of Liability (NOL) بھیجا جاتا ہے — نیویارک میں رجسٹرڈ گاڑیوں کے لیے 14 کاروباری دنوں میں اور دوسری ریاستوں کی گاڑیوں کے لیے 45 دنوں میں۔

• پہلی خلاف ورزی: $50
• دوسری خلاف ورزی: $75 (اگر پہلی کے 18 ماہ کے اندر ہو)
• تیسری اور بعد کی خلاف ورزیاں: فی کس $100 (اگر پہلی کے 18 ماہ کے اندر ہوں)
• وقت پر ادائیگی یا چیلنج نہ کرنے پر تاخیری فیس شامل ہو جاتی ہے۔

دیگر کیمرا خلاف ورزیوں کی طرح یہ بھی مالک کی ذمہ داری والی “نان موونگ” خلاف ورزیاں ہیں: لائسنس پر کوئی پوائنٹ نہیں، ڈرائیونگ ریکارڈ پر کچھ نہیں، اور انشورنس کمپنی کو کوئی اطلاع نہیں۔ جرمانے NYC ڈیپارٹمنٹ آف فنانس کے ذریعے ادا کیے جاتے ہیں — آن لائن، موبائل ایپ، ڈاک یا DOF بزنس سینٹر میں بالمشافہ۔ کیمرا ٹکٹ اور افسر کے ٹکٹ کے عمومی فرق کے لیے ہمارا NYC کیمرا ٹکٹ جائزہ دیکھیں۔

ادائیگی یا چیلنج سے پہلے اصل شواہد دیکھیں۔ تصاویر (اور مقررہ حد اور آپ کی ریکارڈ شدہ رفتار جیسا ڈیٹا) ViolationInfo.com پر دستیاب ہیں — NOL کے سامنے چھپا نوٹس نمبر اور PIN درج کریں۔ ریکارڈ شدہ تصاویر سماعت میں بطور ثبوت بھی استعمال ہو سکتی ہیں۔

• تصاویر میں پلیٹ اور گاڑی کا اپنی گاڑی سے موازنہ کریں — پلیٹ غلط پڑھنے کی غلطیاں ہر کیمرا سسٹم میں ہوتی ہیں۔
• ریکارڈ شدہ رفتار کا مقررہ ورک زون حد سے موازنہ کریں — حد سے 10 میل فی گھنٹہ سے زیادہ ہونا شرط ہے۔
• خلاف ورزی کے وقت گاڑی یا پلیٹ چوری ہونا حقیقی دفاع ہے — پولیس رپورٹ محفوظ رکھیں۔
• چیلنج کرنے کے لیے نوٹس کی ہدایات پر عمل کریں: آن لائن، موبائل ایپ، ڈاک یا بالمشافہ۔ غلطی سے جاری شدہ نوٹس انتظامی سماعت میں چیلنج کیے جا سکتے ہیں۔

حقیقت پسند رہیں: ہر خلاف ورزی جاری ہونے سے پہلے ٹیکنیشن کی جانچ سے گزرتی ہے، اور NOL مالک کی ذمہ داری ہے — اس لیے “گاڑی میں نہیں چلا رہا تھا” دفاع نہیں۔ اگر تصاویر واضح طور پر سائن والے ورک زون میں آپ کی گاڑی حد سے اوپر دکھائیں تو جلد ادائیگی تاخیری فیس سے بچاتی ہے۔ کیمرا ٹکٹ چیلنج کرنے کی عمومی حکمت عملی کے لیے دیکھیں NYC میں کیمرا ٹکٹ کیسے لڑیں۔

چاروں پروگرام مالک کی ذمہ داری والے سول پروگرام ہیں، لائسنس پر کوئی پوائنٹ نہیں۔ AWZSE کا درجہ 18 ماہ بغیر خلاف ورزی کے بعد دوبارہ صفر ہو جاتا ہے۔ یاد رکھیں کہ AWZSE نوٹس MTA Bridges and Tunnels کی طرف سے آتے ہیں — اگر ادائیگی کا مطالبہ کرنے والا کوئی ٹیکسٹ میسج آئے تو وہ فراڈ ہے؛ ہمارا اسکام ٹیکسٹ گائیڈ دیکھیں۔